Atalaya, donde Von Limburger trazó las primeras calles

Atalaya es una de las direcciones más antiguas de este tramo, y existe por un campo de golf. El Old Course abrió en 1968 con diseño del arquitecto alemán Bernhard von Limburger, y la vivienda siguió a las calles de juego y no al revés. En 1990 se abrió un segundo dieciocho de Paul Krings, tallado en las lomas de encima. Así el club llegó a treinta y seis hoyos y la comunidad quedó partida en dos: la parte baja, llana y madura, junto a la vía litoral, y la parte alta, posterior, detrás. La dirección del club está en la avenida del Coral, Estepona.

En la mitad baja se nota la edad, y se nota bien. Las villas ocupan parcelas llanas tras setos que solo pueden haberse plantado en los setenta, y los bloques son bajos, enfoscados y están separados con holgura. La parte alta, desarrollada alrededor del New Course, es posterior y más variada: hileras cerradas de adosados, bloques de tres alturas con piscina comunitaria y casas independientes que se quedan con la vista del Mediterráneo y, en día claro, de Gibraltar. Obra nueva hay poca: lo más reciente casi siempre es una reconstrucción sobre parcela existente.

El día a día es tranquilo y depende del coche, con dos anclas: el club y la playa bajo la carretera. La playa de Casasola es la arena al pie de la loma, un arenal ancho y abierto en cuyos jardines sigue en pie una torre almenara del siglo XVI reconstruida. Los peros son corrientes y conviene decirlos: no hay plaza de pueblo, no hay calle comercial a pie y el acceso sale de la A-7 con un tráfico que engorda cada agosto. La lectura de Paula es que aquí el comprador se selecciona solo: llega sabiendo qué es el club.

La parte baja conserva el lenguaje de los setenta y ochenta: villas de una y dos plantas con teja, porches en arco y enfoscado blanco, en parcelas llanas con vegetación hecha. Los apartamentos son bajos y están repartidos más que apilados, casi todos con jardín y piscina comunes. Más arriba, lo construido alrededor del segundo campo es posterior y más denso: hileras de adosados, bloques de tres alturas, accesos cerrados y garaje bajo rasante. Lo contemporáneo aparece como reconstrucción puntual y no como promoción nueva.

El ritmo lo marcan las salidas y la carretera. Por la mañana el club está lleno y el resto en silencio; por la tarde todo se vacía. Casi todo se hace en coche: Puerto Banús hacia un lado, el centro de Estepona hacia el otro, la playa loma abajo. Febrero es de verdad tranquilo, porque el negocio de temporada está en la vía litoral y no dentro de la comunidad, pero el golf mantiene población todo el año. El sonido es de pájaros, cortacéspedes y la A-7 detrás de todo.

Encaja primero con golfistas — los dos campos son la razón de estar aquí — y después con matrimonios jubilados y residentes de media temporada que quieren una dirección tranquila y consolidada, cerca a la vez de Marbella y de Estepona. No encaja con quien quiere salir andando a un bar por la noche, con una familia que necesite colegio a pie, ni con quien busca obra nueva con garantía: aquí lo que se vende es segunda mano.