Puerto de la Duquesa: 328 amarres al pie de un fuerte de 1767

El puerto se construyó como destino, no creció a partir de uno. Mientras Torreguadiaro y el pueblo de Manilva existían antes de que nadie trazara un plan, Duquesa es el plan: una dársena abierta en la orilla, muelles bordeados de bloques bajos y una fila de restaurantes mirando al agua. Queda entre la localidad costera de Sabinillas y el pequeño núcleo de El Castillo, los tres dentro del municipio de Manilva. Lo que le da más historia de la que sugieren sus edificios es aquello junto a lo que se levantó: un fuerte del siglo XVIII y, bajo el suelo contiguo, un yacimiento romano.

El parque es casi por completo de apartamentos, y resulta insólitamente legible. Los bloques de muelle contienen pisos de uno, dos y tres dormitorios sobre la galería comercial, los más antiguos de las primeras décadas del puerto y hoy una fuente constante de reformas. Detrás, conjuntos de adosados y pareados retroceden desde el agua con piscina y jardín comunitarios. El precio y el carácter cambian con cada fila que te alejas del muelle. Adosados hay; villas prácticamente no. El garaje subterráneo es habitual y conviene confirmarlo, porque en julio la calle no da más de sí.

La vida la marcan el puerto y una comunidad extranjera asentada desde hace tanto que ya es permanente y no estacional. La galería en torno al agua reúne restaurantes, bares y casi toda la vida social del año; la playa y los supermercados están en Sabinillas, un paseo corto o un trayecto muy breve hacia el norte. El golf queda cerca y buena parte de los residentes juega. En febrero sigue abierta una proporción real de negocios, porque los vecinos no se van a ninguna parte, y el muelle se usa para pasear al perro y leer el periódico.

Las pegas son en parte las de cualquier puerto y en parte propias. Amarre y vivienda son activos distintos: un piso sobre el agua no da derecho automático a atracar delante. La galería comercial significa ruido, y un piso encima de una terraza no es el mismo producto que otro dos filas atrás. La edad de los edificios sitúa ascensores, impermeabilizaciones y el aparcamiento subterráneo en terreno de obra mayor en algunas comunidades. A cambio, este es el domicilio de puerto real más asequible del corredor. Aquí se compra casi siempre para usar la casa y no para guardarla, y eso mantiene la rotación sana y el mercado amplio.

Una sola idea de proyecto, repetida y luego ampliada. El muelle es pastiche mediterráneo de poca altura: fachadas enfoscadas en ocre y blanco, plantas bajas porticadas con comercio y restauración, cubiertas de teja de poca pendiente y balcones encarados al agua. Detrás de esa primera línea la escala baja a adosados y pareados en torno a piscinas comunitarias. Los bloques más antiguos son de las primeras décadas del puerto y aportan hoy casi toda la vivienda a reformar: baños e instalaciones originales, buena estructura. Las fases posteriores fueron hacia tierra, con mejor aislamiento y garaje.

El muelle hace de calle mayor. El café, la peluquería, el efecto naval, la cena y una copa están en el mismo circuito, y la mayoría lo hace andando. La compra grande y la playa están en Sabinillas, a minutos hacia el norte. El golf ocupa buena parte de la semana de buena parte de la población. En febrero queda abierta una tanda de restaurantes porque la comunidad reside y no visita, aunque las terrazas se aligeran. Desde finales de junio la galería suena fuerte de noche, y eso se oye tres plantas arriba.

Encaja con quien quiere un frente marítimo que se recorre a pie, inglés en el muelle, gastos corrientes bajos y un piso que se alquila también fuera de julio y agosto. Propietarios de barco y golfistas son los dos perfiles evidentes. No encaja con quien busca intimidad, jardín, parcela o una terraza tranquila sobre una galería de restaurantes, ni con la discreción de una urbanización cerrada, ni con quien supone que comprar sobre el agua incluye amarre.